Le partenariat entre le Maroc et Stellantis (ex PSA) s’étend à la production de voitures électriques dans l’usine du groupe automobile à Kénitra. Il s’agit de la nouvelle Opel Rocks-e, de la marque allemande Opel qui sera commercialisée à l’international.
Le gouvernement du Maroc signe un nouvel accord avec Stellantis, un groupe automobile multinational fondé le 16 janvier 2021, résultant de la fusion du groupe français PSA et de l’italo-américain Fiat Chrysler Automobiles. Il s’agit de l’élargissement d’un partenariat existant entre le royaume et PSA qui a permis la construction d’une usine d’assemblage des Peugeot 208 et des Citroën Ami à Kénitra, à 53 km de la capitale marocaine Rabat.
L’usine de Kénitra produira aussi l’Opel Rocks-e, une voiture électrique lancée récemment sur le marché international par le constructeur allemand Opel, la filiale du groupe Stellantis. C’est une courte biplace de 2,41 mètres, qui peut être conduite par des jeunes dès l’âge de 15 ans, en Allemagne notamment, avec un permis de conduire AM1. L’Opel Rocks-e est en réalité une Citroën Ami rebadgée dédiée au marché marocain et international.
Lire aussi- MAROC : une ligne de production de bornes de recharge pour VE inaugurée à Benguerir
La voiture électrique affiche une autonomie de 75 kilomètres, avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 45 km/h. Selon Opel, cette voiture électrique est donc idéale pour la circulation urbaine quotidienne, non seulement pour les jeunes conducteurs, mais aussi pour ceux qui veulent se déplacer sans émissions et ne veulent pas passer beaucoup de temps à chercher une place de parking à leur destination.
Pour Samir Cherfran, Chief Operating Officer de Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique, la production de l’Opel Rocks-e au Maroc bénéficiera d’un écosystème de fournisseurs locaux et d’une équipe talentueuse et diversifiée à l’usine de Kenitra. La nouvelle voiture électrique est équipée d’une batterie de 5,5 kWh rechargeable en 3,5 heures, via une prise domestique. Ce véhicule électrique d’entrée de gamme pourrait donc répondre aux exigences actuelles en matière de mobilité écologique.
Jean Marie Takouleu
