TUNISIE : Bako Motors livre ses tricycles électriques à six dispensaires

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TUNISIE : Bako Motors livre ses tricycles électriques à six dispensaires © Bako Motors

Alors que la Tunisie veut réduire de 46 % ses émissions de gaz à effet de serre (GES), la start-up de mobilité germano-tunisienne Bako Motors a doté récemment six centres de santé des tricycles électriques alimentés à l’énergie solaire dans le but de faciliter leurs interventions sur le terrain.

La start-up de mobilité germano-tunisienne Bako Motors a livré récemment six tricycles électriques à des centres santé dans les villes tunisiennes d’El Guettar, Gabes, Kairouan, Kasserine, Djerba-Midoun et Tozeur. L’initiative a été cofinancée par l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ) dans le cadre du projet Coopération décentralisée Maghreb-Allemagne (KWT II) mis en œuvre par le ministère fédéral de la Coopération économique et du Développement (BMZ).

Les engins alimentés à l’énergie solaire ont été fabriqués dans l’usine de l’entreprise qui se trouve dans la zone industrielle de Mghira près du gouvernorat de Ben Arous. Ils permettront de faciliter les déplacements des équipes médicales dans leurs campagnes de vaccination et de sensibilisation. « À moyen terme, ces tricycles rapprocheront les services de santé de base des personnes à mobilité réduite ou aux personnes habitant loin des centres de soins de nos six municipalités partenaires », indique Bako Motors.

Selon la jeune pousse créée en 2021 par l’ingénieur Boubaker Siala, chaque tricycle comprend un moteur d’une puissance de 4 000 watts et une batterie électrique dotée d’une autonomie de 200 kilomètres par charge avec un panneau solaire ou une prise domestique d’une capacité de 220 watts. Il y a un an, Bako Motors a annoncé la fabrication locale d’une gamme de 70 tricycles et des bicyclettes électriques au prix unitaire de 12 000 dinars (3 700 euros) hors taxes.

Lire aussi-TUNISIE : un appel à projets pour la mobilité durable par vélo à Kairouan et Mahdia

Ces véhicules électriques seront commercialisés également au Nigeria où la start-up prévoit d’y installer une filiale avant 2024 avec pour objectif le développement de la mobilité écologique dans le reste de l’Afrique. En effet, le continent paie les frais du réchauffement climatique accentué par la pollution atmosphérique. Les véhicules thermiques qui défilent au quotidien sur les autoroutes sont à l’origine de ce phénomène. Ainsi, le recours aux énergies propres notamment les solutions solaires pour alimenter les voitures permettra la décarbonation du secteur des transports.

Benoit-Ivan Wansi

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