Au Nigéria, le fournisseur de solutions énergétiques Oando signe un accord avec l’Autorité des transports de la région métropolitaine de Lagos (Lamata) en vue du déploiement d’autobus électriques dans la capitale économique. Ce partenariat contribuera à la décarbonation du système de transports dans ce pays d’Afrique de l’Ouest.
Avec ses 21 millions d’habitants, la ville de Lagos au Nigéria fait face aux embouteillages et à la pollution atmosphérique. Dans ce contexte, le groupe Oando via sa filiale Oando Clean Energy Limited (Ocel) spécialisée dans les énergies renouvelables, a conclu un partenariat avec l’Autorité des transports de la région métropolitaine de Lagos (Lamata) en vue de la mise en circulation d’autobus électriques dans la capitale économique.
« Ocel est né d’un besoin d’organiser le meilleur mix énergétique pour propulser le Nigeria et même l’Afrique, à leur plein potentiel pour l’industrialisation du Nigéria », affirme le président d’Oando Clean Energy, Adewale Tinubu. À terme, l’accord entre le Lamata et Oando permettra la décarbonation du système de transports au Nigéria, notamment à travers le développement de la mobilité électrique dans plusieurs agglomérations à l’instar de Kano au nord et d’Enugu dans le sud.
Le voyage vers la mobilité électrique
« Cette trajectoire à la hausse du nombre de véhicules pose un défi important, car le transport génère 23 à 30 % des émissions annuelles de CO2. En outre, l’avenir de l’automobile semble de plus en plus électrique à l’échelle mondiale, en raison de mesures réglementaires croissantes, notamment les interdictions à venir sur les ventes de véhicules avec moteur à combustion interne et les améliorations continues des technologies de batterie »,souligne le communiqué de Oando.
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Selon l’Autorité des transports de la région métropolitaine de Lagos, la plus grande ville du continent africain enregistre 222 véhicules pour chaque kilomètre de route, ce qui accentue la pollution et la lenteur des trajets. Pour y remédier, une start-up basée à Lagos et dirigée par Mustapha Gajibo produira localement des autobus électriques alimentés à l’énergie solaire dès le second semestre 2022. Ces voitures d’une capacité unitaire de 12 places pourront parcourir jusqu’à 200 km et seront directement équipées de panneaux solaires et de batteries.
Dans le même temps, la Société financière internationale (SFI), la filiale du groupe de la Banque mondiale responsable du financement du secteur privé, a octroyé un prêt de 50 millions de dollars (environ 21 milliards de nairas) aux autorités de cet État du sud-ouest nigérian pour l’extension de l’accès aux transports urbains. Ce projet qui vise la réhabilitation de deux lignes de transport dans les quartiers d’Ile Iwe-Ile Epo et d’Abule Egba-Command bénéficiera quotidiennement à 150 000 personnes.
Benoit-Ivan Wansi
