MAROC : Vital Auto et Wallbox installeront 50 stations de recharges pour VE à Rabat

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MAROC : Vital Auto Parts et Wallbox installeront 50 bornes de recharges pour VE à Rabat©Sheila Fitzgerald/Shutterstock

Au Maroc, l’entreprise Vital Auto Parts, spécialisée dans l’import et la distribution d’équipements automobiles a conclu récemment un accord avec le fournisseur espagnol Wallbox Chargers en vue de l’installation et la commercialisation des bornes de recharges pour véhicules électriques dans le royaume d’Afrique du Nord.

L’entreprise espagnole Wallbox Chargers commercialisera ses solutions de recharges des véhicules électriques au Maroc en partenariat avec la société marocaine Vital Auto Parts, spécialisée dans l’import et la distribution d’équipements automobiles. « Nous sommes venus au Maroc parce que nous pensons que 2023 est l’année des voitures électriques et de nouveaux modèles arriveront au moins jusqu’en 2024 », explique Alejandro Criado, le directeur des Ingénieurs de ventes à Wallbox Chargers.

Selon l’entreprise cotée à la bourse de New York aux États-Unis d’Amérique, l’accord signé prévoit dans un premier temps l’installation de 50 stations de recharges dans la ville de Rabat d’ici fin 2023. Le déploiement de ces infrastructures sera assuré par la plateforme Vital Energy et permettra l’expansion de la mobilité écologique au sein du royaume chérifien.

« Nous accompagnerons à tous les futurs acquéreurs des solutions Wallbox et ce, dans toutes les étapes clés, notamment la présentation des solutions, l’installation et le suivi des données de consommation via une application mobile. Ainsi, nous développerons les énergies renouvelables pour mettre en place une mobilité intelligente et durable », explique Younes Mellouk, le directeur du pôle Mobilité à Vital Energy.

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Par ailleurs, Vital Auto Parts et Wallbox se sont alliées à la Centrale automobile chérifienne (CAC) qui importe les marques Audi, Volkswagen, et Skoda au Maroc, pour offrir une borne de recharge à chaque nouvel acquéreur de véhicules électriques. Dans le même temps, les autorités marocaines préparent le Plan directeur national pour la mobilité électrique qui verra le jour avant 2024. L’initiative pilotée par l’Office national de l’électricité et de l’eau (Onee) permettra la réduction de 23 % des émissions de dioxyde de carbone (CO2) dans le secteur du transport au Maroc.

Benoit-Ivan Wansi

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