Le Maroc accélère sur la mobilité électrique. Un mémorandum d’entente vient d’être signé entre Mohcine Jazouli, le ministre délégué marocain de l’Investissement, de la Convergence et de l’Évaluation des Politiques publiques, et les dirigeants de l’entreprise Gotion High-Tech spécialisée dans les solutions numériques et basée dans la ville orientale de Hefei en Chine.
Elle construira une usine pour la fabrication des batteries de véhicules électriques dans la commune de Bouknadel à Rabat. Pour un coût total de 65 milliards de dirhams (5,9 milliards d’euros), la future installation affichera une capacité de production pouvant atteindre 100 GWh/an. Cet investissement devrait permettre également la création de 25 000 emplois selon l’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (Amdie).
Si le Maroc s’est imposé au cours des dernières années comme un « leader de l’industrie automobile en Afrique », Gotion High-Tech misera certainement sur ses ressources minérales notamment le cobalt bas carbone qui est très utile pour la fabrication des batteries électriques. « Nous avons hâte d’accélérer la décarbonation au niveau mondial à travers le déploiement de nos solutions énergétiques innovantes », affirme Li Zhen, le PDG de la société cotée à la bourse chinoise de Shenzhen.
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Sur place au Maroc, Gotion High-Tech devra composer avec la présence de plusieurs firmes de l’automobile telle que Renault. Le géant français implanté au sein du Royaume chérifien depuis 2012 a signé un accord en juin 2022 avec le groupe marocain Managem spécialisé dans le secteur des mines et de l’hydrométallurgie. Ce partenariat vise la livraison annuelle de 5 000 tonnes de sulfates de cobalt à Renault entre 2025 et 2027. La ressource minérale extraite de la mine de Bou Azzer dans la région d’Ouarzazate lui permettra de maximiser sa production de batteries électriques et d’atteindre ainsi une capacité annuelle de 15 GWh.
Benoit-Ivan Wansi