La société capital-risque Satgana annonce la première clôture financière de son fonds dédié au climat. Les fonds mobilisés, soit 30 millions d’euros serviront au financement des start-up qui innovent face au changement climatique en Afrique et en Europe.
Le fonds capital-risque de Satgana vise à soutenir les start-up qui proposent des réponses concrètes face à l’urgence climatique. Pour sa première levée de fonds, le mécanisme de financement a obtenu 30 millions d’euros. Les fonds sont mobilisés auprès de 30 investisseurs, principalement des particuliers fortunés et gestionnaires de grandes fortunes à l’instar de Thibaud Hug de Larauze, le cofondateur de la licorne à impact Back Market spécialisée dans l’économie circulaire, Josef Bovet, le président-directeur général de Tiller Systems, ou encore Cullom Capital, un gestionnaire de fonds qui finance la technologie en Afrique et en Europe.
Jusqu’ici, la société de capital-risque Satgana a investi dans les start-up proposant des solutions de développement durable. Avec les fonds mobilisés récemment, l’entreprise basée à Luxemburg veut soutenir les start-up émergentes qui proposent des solutions d’atténuation, d’adaptation et de résilience au changement climatique.
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« C’est un défi gigantesque qui nous attend, mais c’est aussi une formidable opportunité d’affaires, car nous devons réinventer tous les secteurs de nos économies pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris. Il n’y a jamais eu de meilleur moment pour construire et investir dans les technologies climatiques, grâce à un afflux sans précédent de talents et de capitaux dans cet espace », affirme Romain Diaz, General Partner chez Satgana.
La société qui investit jusqu’à 500 000 euros dans les phases de préamorçage et d’amorçage prévoit de soutenir 40 start-up au cours des années à venir dans les secteurs de l’alimentation et de l’agriculture, la mobilité écologique, l’énergie, l’économie circulaire, l’industrie et le bâtiment, etc. En Afrique, Satgana a déjà investi dans la start-up Mazi Mobility. Au Kenya, la jeune entreprise met en place un réseau de motos électriques et une infrastructure d’échange de batteries.
Jean Marie Takouleu
